贾康:企业管理与技术优势为抗疫供应链提供保障
〖壹〗 、贾康认为企业管理与技术优势在抗疫供应链保障中发挥了关键作用，具体体现在以下几个方面：特殊时期政府与企业形成合力保障物流畅通政府发挥公共政策优势：政府更多考虑公共政策合理化 ，凭借物资储备制度 、财政应急机制等优势 ，做好应对特殊突发情况的准备。例如在抗疫期间，政府需提前规划物资储备 ，以应对可能出现的物资短缺问题 。
武汉疫情期间降薪合法吗
综上所述 ，武汉疫情期间，企业与员工协商降薪是合法的，但必须符合相关法律法规的规定 ，并保障员工的基本权益 。
疫情期间公司单方面降薪不合法 ，劳动者可以申请劳动仲裁。具体分析如下：公司单方面降薪的合法性分析降薪属于劳动合同变更：根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条，用人单位与劳动者协商一致 ，可以变更劳动合同约定的内容 ，变更劳动合同应当采用书面形式 。
疫情期间公司单方面降薪不合法，劳动者可以申请劳动仲裁 。具体分析如下：降薪行为的合法性判定根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条规定 ，变更劳动合同（包括工资标准）需用人单位与劳动者协商一致 ，且应采用书面形式。
公司以疫情为由降薪合法。用人单位在疫情期间合理降薪的行为是合法的，但企业降薪的前提条件是企业停产的时间已经超过一个月 。以下几种情况可以调岗：员工不胜任工作；客观情况发生重大改变；规章制度和劳动合同明确、具体并合乎情理地规定或约定了调岗事项；协商一致 。
疫情期间居家办公无正当理由降薪不合法 ，用人单位若要调整薪资需与劳动者协商一致。具体分析如下：法律对劳动报酬变更的规定：根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十五条第一款规定 ，“用人单位与劳动者协商一致，可以变更劳动合同约定的内容 。变更劳动合同 ，应当采用书面形式 。
法律分析：单方面不合法。如果企业未因疫情导致生产经营发生困难 ，员工在家办公提供正常劳动的，应当按照劳动合同约定的标准支付工资，不能因为改变工作地点而减低薪酬 。因无需外出 ，企业不再发放交通补贴 ，具有合理性 。
多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫
〖壹〗 、武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美 、日、法、国产自主等车系 ，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多 ，神龙 、上汽通用 、东风本田等都汇聚于此 。近来在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业 。为应对疫情 ，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。
〖贰〗、除此以外 ，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡 ，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车 、哪吒汽车 、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情 。
〖叁〗 、作为曾经历过“非典”的北京本土商用车企 ，福田汽车也全面投入到这场新型冠状病毒肺炎疫情的支援中 。 1月25日，大年初一 ，在接到工信部第一批负压救护车订单后 ，福田汽车立即组织山东多功能汽车厂开工，加班加点，生产了数十辆负压救护车驰援武汉疫情前线 ，负责大规模的病人运输。
〖肆〗 、月27日 ，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金 ，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 。其中中国一汽捐赠1000万元 ，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元 。
