疫情下的3000万卡哥、数百万的哥:无人可拉 、无货可拉 、无路可走_百度...
疫情下3000万卡车司机和数百万出租车、网约车司机面临收入锐减 、运营受阻的困境 ，但政策支持与行业复苏预期为其带来希望 。数百万的哥：无人可拉 ，收入暴跌80%出行需求紧缩，收入锐减疫情导致人们出行需求大幅下降 ，部分城市要求出租车 、网约车、公交等客运车辆停运 ，许多司机只能赋闲在家 。
不过对这些背负百万房贷的人来说，表面上看大家有了百万资产 ，但面对几千块钱甚至几万块钱的月供 ，很多人都是省吃俭用，而且在工作生活当中都是小心翼翼 ，生怕哪天自己被辞退了 ，没有工作收入来源，那房子就要断供了。
全球疫情期间冲击最大的10个行业
〖壹〗 、全球疫情期间冲击最大的10个行业为餐饮 、旅游、电影、交通运输 、房地产 、线下零售、制造业 、农业生产 、线下教育培训、银行业 。具体分析如下：餐饮行业：春节本是餐饮黄金期，但疫情下人们选取居家做饭 ，各地出台餐企停业规定 ，年夜饭计划泡汤，春节小高峰消失 ，行业陷入瘫痪 。餐企前期储备大量食材 ，员工成本已产生，损失惨重。
〖贰〗 、线下教育行业：受疫情和国家限制政策双重打击 ，100%收入丧失 。不仅各大教育培训班倒闭 ，已收取的费用需退还，学校也被禁止举办各类培训班 ，传统线下教育模式被网课全面取代 。典型案例中 ，新东方等头部机构被迫转型农村电商，行业生态遭受根本性颠覆。境外游行业：因全球疫情导致的世界旅行限制 ，几乎100%收入归零 。
〖叁〗 、新冠肺炎疫情以来 ，央企受到较大影响的主要集中在航空运输业，具体分析如下：航空运输业受冲击最为严重2020年，三家中央航空运输企业（国航、东航 、南航）的运输总周转量和旅客运输量均不足正常年份的一半 ，全年亏损近300亿元 。这一数据直接反映了疫情初期航空业因世界旅行限制 、国内出行需求骤降而遭受的重创。
疫情期间那些行业受伤那些行业迎来风口
受冲击严重的行业养殖业：疫情导致物流受阻、饲料供应中断 ，叠加餐饮需求锐减，养殖户面临牲畜滞销 、成本攀升的双重压力 ，受损程度达100%。电影业：影院关闭 、影片撤档 ，全球票房收入断崖式下跌，受损程度达100% 。旅游业：跨境旅行禁令、国内游限制导致团队游、酒店预订量暴跌 ，受损程度达99% 。
素质教育与职业教育风口：在学科培训受限背景下 ，艺术 、体育等素质教育以及成人职业教育领域迎来发展机遇，机构可调整业务方向以适应政策导向。行业整合与品牌化：资金实力较强的机构可能通过并购中小机构扩大市场份额 ，而缺乏竞争力的机构将被淘汰 ，行业集中度提升，头部品牌效应增强 。
电商正迎来重大发展机遇 ，疫情加速了零售电商的崛起 ，使其成为风口上的重要领域 。具体分析如下：疫情推动电商需求激增疫情期间，消费者转向在线平台购买日常必需品，电子商务显著受益。例如 ，家乐福在中国农历新年期间蔬菜发货量同比增长600%；京东2020年2月前10天的在线杂货销售额增长215% ，达5万吨 。
关于疫情的影响
〖壹〗 、青春时光的悲剧：青春三年时光在疫情中度过，这在人类历史上是未曾经历过的悲剧 ，导致焦虑、抑郁 、情绪失控 、自杀现象都在上升 。
〖贰〗、影响：收入不稳定时 ，生活立即陷入困境，如失业或收入减少会导致基本生活难以维持 ，焦虑感强烈。细分群体：无积蓄且收入不稳定者：最易受疫情冲击 ，缺乏应对突发风险的能力 。稍有储蓄者：虽受影响但能维持一段时间基本生活，抗风险能力相对较强 。
〖叁〗 、疫情对经济的影响主要体现在扰乱全球供应链 、加速疾病全球传播引发系统性风险、冲击企业生存并促使供应链调整 ，但无法逆转全球化进程 ，反而凸显了世界合作的重要性。具体如下：全球供应链遭受冲击，暴露经济脆弱性全球供应链是经济全球化的核心支撑 ，其复杂网络将各国经济紧密联结 。
〖肆〗 、疫情爆发对中国产生了多方面的影响 ，具体如下：社会层面：展现制度优势与人民凝聚力：从1月份武汉开始爆发疫情，到3月底全国基本控制住，这一过程中展现了政府的统筹能力 、各省之间的协作能力以及全国人民的团结力 。湖北“壮士断腕 ” ，武汉全力配合 ，各方共同努力基本战胜了新冠。
〖伍〗、吴士存：疫情对我国影响的思考 疫情在全球的大流行，不仅给世界各国的经济社会发展带来了前所未有的挑战 ，也深刻影响着我国的内外部环境。以下是对疫情对我国影响的一些思考：疫情对全球经济及我国外部环境的影响 疫情在全球范围内的蔓延 ，导致经济全球化面临诸多挑战 。
