广汽本田:做线上发布,我们是认真的
线上发布其实早已有之，只是这样的活动形式在疫情前并不是特别普及 ，不少汽车品牌也并未真正尝试过。疫情所限 ，线下活动没办法开展，不少品牌也值得临时抱佛脚的尝试 。广汽本田有所不同 ，最近几年一直都在采用这样的发布形式 ，并且在2019年的时候还为车界带来一场前所未有的新车命名首发 。
东风本田在二十周年主题活动上发布了“创未来 2030新战略 ”：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车 ，2030年前累计推出10款以上纯电车型。 战略不仅标注了一系列目标 ，更指引了运营方向 。重要的是，东风本田有充分的手段实现目标 。
013东京车展本田展台上的Prologue 针对中国市场，本田近来有且只有的 ，是2021年10月投放的几个产品：当时 ，本田向中国市场发布全新纯电动车品牌“e：N ”，并发布两款量产车——东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1；同时发布三概念车e：N Coupe concept、e：N SUV concept和e：N GT concept ，计划五年内陆续上市。
直击深圳盐田港:集装箱堆积如山,从香港紧急调拨空柜
答案概述：深圳盐田港近来面临集装箱堆积如山的状况 ，主要原因是海外疫情反弹导致的囤货性购物热潮，以及传统出口旺季的到来使得国内出口企业出货意愿强烈 。然而 ，受全球疫情影响 ，集装箱流转速度放慢，导致国内集装箱相对短缺 ，出现“一箱难求”的现象 。为应对这一问题 ，盐田港已从香港紧急调拨空柜。
香港使用的货车种类多样，主要根据货物类型和运输需求选取 ，以下是常见类型： 集装箱卡车 用于运输标准世界海运集装箱 ，支持从香港码头/堆场提空柜到内地工厂装货后返港，或从香港提重柜到内地卸货后返港。
拖车费：将空柜从码头拉到工厂装货的费用 。珠三角（如广州→深圳）约1600-2500元，长三角（如杭州→宁波）约800-1500元 ，费用按距离 、车型 、高速费用等浮动 。本地码头费（以深圳盐田港为例）：ORC码头操作费：约800-2000元（因船公司与柜型不同而异）。封条费+文件费+打单费：约500-800元 。
美国宣布对华征加105%关税,中方8个字回应,反制已箭在弦上!
回应背景：当地时间2025年4月8日 ，美国白宫宣布对华加征额外50%关税，自4月9日凌晨起生效 。叠加此前对华征收的54%关税 ，美国对华商品累计税率高达104%。此举被外界视为特朗普任内对华贸易政策的“最激进升级 ” ，也是自2018年贸易战拉开帷幕以来，美方单边关税的“比较高峰值 ” 。
