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中新网杭州5月6日电(蓝伊旎王昊程帅)5月6日，在杭州湾慈溪侧离岸约15公里的海面上 ，杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔成功封顶 ，项目建设转入钢桁梁架设 、斜拉索安装新阶段。
杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路(简称“通甬高铁”)控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游 ，全长29.2公里 ，是目前在建的世界最长跨海铁路大桥 。
杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔封顶 。程帅摄
作为该大桥的三大通航孔桥之一，南航道桥全长814.5米 ，主跨达364米 ，最大通航等级满足3000吨级船舶通行。据悉，主塔是承载铁路桥面、传递列车动荷载的核心“脊梁” ，该桥设有159号、160号两座主塔 ，此次封顶的160号主塔高157.5米，相当于56层楼高 。
根据计划 ，南航道桥预计于今年6月实现159号主塔封顶 ，5月下旬启动钢桁梁吊装，8月实现主跨合龙 。
通甬高铁建成后，将与盐通 、京沪 、沪昆、甬台温等多条铁路相连 ，对于打造“轨道上的长三角 ” 、完善区域路网结构布局 、便利沿线民众出行等具有重要意义。(完)
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